भारत की रैडक्लिफ लाइन का इतिहास

1951 में, रेड क्लिफ रडार स्टेशन के पहले निर्माण सेंट जॉन्स, न्यूफाउंडलैंड के लगभग पाँच मील की दूरी पर उत्तर-पूर्व में स्थित एक पहाड़ी पर शुरू कर दिया।


रेड-Cliffe रेखा भारत के विभाजन पर भारत और पाकिस्तान के बीच एक सीमा सीमांकन रेखा के रूप में 17 अगस्त, 1947 को प्रकाशित किया गया था। लाइन समान 88 करोड़ लोगों के साथ क्षेत्र के 4,50,000 वर्ग किलोमीटर (175,000 वर्ग मील) विभाजित करने के लिए कमीशन किया गया था जो सर सिरिल रैडक्लिफ़ के नाम पर है।


चूंकि, रेड क्लिफ रडार स्टेशन उत्तर पूर्व वायु कमान का एक हिस्सा हो गया था। स्टेशन मूल रूप से इस इकाई अमेरिकियों द्वारा वित्त पोषण किया गया था अगस्त 1952 में Pepperrell एएफबी में आ गया जो 108 एसी और डब्ल्यू स्क्वाड्रन द्वारा चलाया करते थे। रेड Cliffe एक वायु रक्षा दिशा केंद्र के रूप में काम करने के लिए दिमाग था। 108 प्रारंभिक रडार उपकरण एक / सीपीएस -5 खोज रडार और एएन / टीपीएस -1 डी खोज रडार स्थापित किया। 108 1 अगस्त 1953 पर 642 एसी और डब्ल्यू स्क्वाड्रन के रूप में फिर से नामित किया गया था और 642 उस समय सीपीएस -6 बी खोज रडार का इस्तेमाल कर रही जून, 1954 में चालू हो गया।
विभाजन से पहले भारत का 40% ब्रिटिश संपत्ति नहीं थे और इसलिए ब्रिटिश भारत का हिस्सा नहीं थे जो रियासतों से कवर किया गया था। ब्रिटिश उन्हें स्वतंत्रता दे और न ही उन्हें विभाजन नहीं कर सका। इन राज्यों के शासकों, इसलिए पूरी तरह से स्वतंत्र थे। वे शामिल करना चाहता था दोनों देशों के जो चुनाव करना था। हालांकि, सभी शासकों तेजी से भारत या पाकिस्तान में शामिल होने के लिए नहीं था केवल एक छोटी संख्या का फैसला किया।
चूंकि, भारत के विभाजन धार्मिक जनसांख्यिकी के आधार पर किया गया था, भारत के उत्तर में मुस्लिम बहुल क्षेत्रों को पाकिस्तान का हिस्सा बनने के लिए थे। बलूचिस्तान और सिंध स्वचालित रूप से पाकिस्तान का हिस्सा बन गया। चुनौती हालांकि, एक जोरदार बहुमत नहीं था जो पंजाब 55.7% मुसलमान और बंगाल 54.4% मुसलमानों के दो प्रांतों में निहित है। आखिरकार, पंजाब के पश्चिमी भाग में पश्चिमी पाकिस्तान का हिस्सा बन गया और पूर्वी हिस्सा भारत का हिस्सा बन गया। बंगाल के राज्य भी भारत में बने रहे जो ईस्ट बंगाल और पश्चिम बंगाल, में विभाजित किया गया था। आजादी के बाद उत्तर पश्चिम सीमांत प्रांत पाकिस्तान में शामिल होने के लिए एक निर्णय के साथ मतदान किया।
रैडक्लिफ लाइन 8 जुलाई 1947 को भारत में आ गया और सीमा पर काम करने के लिए पांच सप्ताह के लिए दिया गया था। माउंटबेटन के साथ बैठक ले, रैडक्लिफ मुख्य रूप से मुस्लिम लीग का प्रतिनिधित्व कांग्रेस और मुहम्मद अली जिन्ना का प्रतिनिधित्व जवाहर लाल नेहरू थे, जो उसकी सीमा आयोग के सदस्यों से मिलने के लिए लाहौर और कोलकाता की यात्रा की। दोनों पार्टियों सीमा 15 अगस्त 1947 द्वारा अंतिम रूप दिया जाना है कि उत्सुक थे, समय में ब्रिटिश भारत छोड़ने के लिए। दोनों नेहरू और जिन्ना द्वारा अनुरोध के रूप में, रैडक्लिफ कुछ दिनों के आजादी से पहले सीमा रेखा पूरी की, लेकिन रेड cilffe लाइन केवल औपचारिक रूप से कारण कुछ राजनीतिक कारणों से, आजादी के बाद दो दिनों के लिए 17 अगस्त 1947 को बंद कर दिया गया था।